Станки для обработки фаски седла клапана
BV90 Станок для обработки фаски седла клапана
Наличие:
Доступно для предзаказа
Особенности
- Станок BV90 предназначен для обработки рабочей фаски седла клапана на ГБЦ как с наклонной так и с вертикальной осью стержня клапана.
- С отличительными характеристиками станков этого нового типа, которые могут сэкономить 30% силы резания в процессе обработки. Обеспечьте угловую точность инструмента составного угла в диапазоне ± 0,5 градуса.
- Диаметры обрабатываемых седел – 18 – 90 мм
- Модернизированная конструкция стандартного корпуса машины для обеспечения повышенной жесткости. Динамические и статические характеристики оптимизируются компьютером, чтобы обеспечить наиболее совершенный процесс обработки.
- Улучшенная система освещения
- Пневматический зажим штанг стола
- Полностью интегрированный двигатель шпинделя: бесступенчатая регулировка скорости от 100 до 1200 об/мин, векторное управление магнитным потоком без датчика в разомкнутом контуре.
- Чрезвычайно широкий диапазон значений крутящего момента, начиная с самых низких оборотов в минуту, при вращении шпинделя с постоянным крутящим моментом.
- Цифровое считывание оборотов для точной установки скорости.
- Легкая рабочая головка: встроенный двигатель шпинделя и система автоматического центрирования с тройным пневматическим поплавком.
- Минимальная инерция рабочей головки и максимальное плавание для непревзойденной чувствительности центрирования.
- Высококачественная трехцветная покраска.
Доступно для предзаказа
Станок BV90 предназначен для обработки рабочей фаски седла клапана на ГБЦ как с наклонной так и с вертикальной осью стержня клапана, а именно подавляющее большинство ГБЦ наземного и водного транспорта.
Подходит для обработки седел как в чугунной ГБЦ так и в ГБЦ из цветных сплавов. Благодаря встроенному в станок вакуум тестеру есть возможность проверить качество прилегания клапана к седлу не демонтируя ГБЦ со станка и не прибегая к сборке клапанов с последующим проливанием их керосином, что значительно ускоряет процесс выполнения работ.
Легкая расточная головка запатентованной конструкции оснащена тройным воздушным флотатором, системой самоцентрирования и шпиндельным двигателем. BV90 разработан для сёдел клапанов от самых маленьких до больший диаметр. Эта машина может ремонтировать любой существующий двигатели, от микро-двигателя до большого стационарного двигателя. Диаметры обрабатываемых седел от 18мм до 90мм.
ВНИМАНИЕ! На этот станок цена представлена для ООО с НДС
Похожие товары
-
Станки для обработки фаски седла клапана, Токарные станки для ремонта автомобилей
3M9390 Станок для шлифовки фаски клапанов
Станки для обработки фаски седла клапана, Токарные станки для ремонта автомобилей3M9390 Станок для шлифовки фаски клапанов
Особенности
- Станок 3M9390 предназначен для шлифовки рабочей фаски клапана и торца клапана.
- Мощный чугунный корпус
- Точность: радиальный зазор клапана после обработки составил 0,015 мм.
- Скорость вращения шпинделя – 180-300 об/мин
- Диапазон диаметра тарелки клапана – диаметр 25-90 мм
- Диапазон углов шлифовки тарелки клапана – 30-60 градусов
- При обработке фаски клапана подается охлаждающая жидкость, что повышает точность обработки и чистоту поверхности.
- Станок позволяет проверить изгиб тарелки клапана относительно стержня и, при не большом значении изгиба, восстановить соосность рабочей фаски.
- Станок обладает высокой производительностью. Корпус станка очень жёсткий, что позволяет выполнять работу с высокой точностью.
SKU: n/a -
Станки для обработки фаски седла клапана
BV60 Станок для обработки фаски седла клапана
Особенности
- Станок BV60 предназначен для обработки рабочей фаски седла клапана на ГБЦ как с наклонной так и с вертикальной осью стержня клапана.
- С отличительными характеристиками станков этого нового типа, которые могут сэкономить 30% силы резания в процессе обработки. Обеспечьте угловую точность инструмента составного угла в диапазоне ± 0,5 градуса.
- Возможности обработки: 14 мм/0,55″ – 60 мм/2,36″
- Модернизированная конструкция стандартного корпуса машины для обеспечения повышенной жесткости. Динамические и статические характеристики оптимизируются компьютером, чтобы обеспечить наиболее совершенный процесс обработки.
- Улучшенная система освещения
- Пневматический зажим штанг стола
- Полностью интегрированный двигатель шпинделя: бесступенчатая регулировка скорости от 100 до 1200 об/мин, векторное управление магнитным потоком без датчика в разомкнутом контуре.
- Чрезвычайно широкий диапазон значений крутящего момента, начиная с самых низких оборотов в минуту, при вращении шпинделя с постоянным крутящим моментом.
- Цифровое считывание оборотов для точной установки скорости.
- Легкая рабочая головка: встроенный двигатель шпинделя и система автоматического центрирования с тройным пневматическим поплавком.
- Минимальная инерция рабочей головки и максимальное плавание для непревзойденной чувствительности центрирования.
- Высококачественная трехцветная покраска.
SKU: n/a -
Станки для обработки фаски седла клапана
TQZ8560 Станок для обработки фаски седла клапана
Особенности
- Станок TQZ8560 предназначен для обработки рабочей фаски седла клапана на ГБЦ как с наклонной так и с вертикальной осью стержня клапана.
- С отличительными характеристиками станков этого нового типа, которые могут сэкономить 30% силы резания в процессе обработки. Обеспечьте угловую точность инструмента составного угла в диапазоне ± 0,5 градуса.
- Возможности обработки: Ф14~Ф75 мм
- Модернизированная конструкция стандартного корпуса машины для обеспечения повышенной жесткости. Динамические и статические характеристики оптимизируются компьютером, чтобы обеспечить наиболее совершенный процесс обработки.
- Улучшенная система освещения
- Пневматический зажим штанг стола
- Полностью интегрированный двигатель шпинделя: бесступенчатая регулировка скорости от 100 до 1200 об/мин, векторное управление магнитным потоком без датчика в разомкнутом контуре.
- Чрезвычайно широкий диапазон значений крутящего момента, начиная с самых низких оборотов в минуту, при вращении шпинделя с постоянным крутящим моментом.
- Цифровое считывание оборотов для точной установки скорости.
- Легкая рабочая головка: встроенный двигатель шпинделя и система автоматического центрирования с тройным пневматическим поплавком.
- Минимальная инерция рабочей головки и максимальное плавание для непревзойденной чувствительности центрирования.
- Высококачественная трехцветная покраска.
SKU: n/a
